近日，歐盟委員會在比利時布魯塞爾做出處罰決定，對日本電裝、日本松下、日本三電、日本康奈可、法國法雷奧和德國馬勒貝洱6家公司，共計處以1.55億歐元（約合人民幣11億元）的罰款，因為他們組織、參與了一個或多個卡特爾形式的壟斷聯盟。

    多家供應商密謀壟斷

    據悉，卡特爾是四大主要壟斷形式中的一種，指生產同類商品的企業(yè)，為了獲取高額利潤，在劃分市場、規(guī)定商品產量、確定商品價格等一個或幾個方面達成協議而形成的壟斷性聯合。

    上述6家企業(yè)在歐洲經濟區(qū)內，主要供應汽車空調、發(fā)動機冷卻裝置等。歐盟委員會調查發(fā)現，他們分別組織成立了4個卡特爾形式的壟斷聯盟。從2004年到2009年，這6家零部件供應商通過壟斷聯盟來操控市場價格、交換敏感信息。他們通常在歐洲召開會議，在會議上商討價格，其他事務交流則通過電子郵件或電話來進行。

    這6家企業(yè)都承認他們參與了壟斷，并同意接受處罰。其中，日本電裝參與了4個壟斷聯盟，但由于其向歐盟委員會揭露了3個壟斷聯盟的存在，因此免掉了三項共計2.87億歐元的罰款，僅被罰32.2萬歐元。日本松下參與了1個壟斷聯盟，但同樣由于向歐盟委員會揭發(fā)，因此避免了20萬歐元的罰款，*終罰款數額為0。

    據了解，罰款數額是基于歐盟委員會頒布的“2006罰款指導方針”確定的。在確定罰款數額時，歐盟委員會特別著重考慮，參與壟斷聯盟的企業(yè)還在使用中的產品在歐洲經濟區(qū)的銷售額，企業(yè)在壟斷聯盟中的情節(jié)嚴重性、地域優(yōu)勢和持續(xù)時間等因素。

    因這6家企業(yè)都承認壟斷行為，并愿意承擔相應責任，歐盟委員會做出了對每家企業(yè)罰款都減少10%的處理決定。罰款數額減少的程度，反應了他們與歐盟委員會合作的時間和程度，比如，他們提供的證據是否可以讓歐盟委員會證明這些壟斷聯盟的存在。

    *終，歐盟委員會對各公司的罰款數額如下：

    馬勒貝洱：6213.5萬歐元

    電裝：32.2萬歐元

    法雷奧：2676.6萬歐元

    三電：6460.5萬歐元

    松下：0

    康奈可：174.7萬歐元

    歐盟反壟斷大刀頻繁舉起

    據了解，歐盟委員會從2008年開始對上述6家零部件供應商進行調查，2012年5月未提前通知就對幾家供應商進行了突擊檢查。2015年12月啟動正式處理流程。

    歐盟委員會表示，這6家零部件供應商的壟斷行為影響到了大眾集團、寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、鈴木、日產、雷諾以及捷豹路虎等諸多汽車巨頭。

    “盡管汽車空調和發(fā)動機冷卻裝置，不是消費者通常能直接看到的產品，但卻與消費者的駕乘感受息息相關。如果消費者了解這個案子，就會發(fā)現他們的錢包受到了多大影響。”歐盟委員會競爭事務委員瑪格麗特？維斯塔格說，“這次的處罰凸顯了一個事實，即我們不接受會影響歐洲市場的壟斷行為，不論它發(fā)生在哪里以及是如何組織的。”

    事實上，這次對汽車空調和發(fā)動機冷卻系統供應商的處罰，是歐盟委員會采取的一系列針對汽車零部件企業(yè)的重要調查的一部分。此前，歐盟委員會已經處罰了汽車軸承、線束、汽車座椅泡沫塑料、駐車加熱器、交流發(fā)電機等零部件供應商。例如，2013年7月，歐盟對4家在汽車線束行業(yè)結成壟斷聯盟的供應商進行了處罰，罰款金額為1.42億歐元。2014年3月，斯凱孚、舍弗勒等6家零部件供應商因密謀組建汽車軸承的卡特爾聯盟，被歐盟處以9.53億歐元（約合人民幣69.78億元）的罰款。

    更多的調查還在進行中，目前，歐盟委員會正在調查汽車安全系統供應商。